| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Xitong |
| 証明: | CE/CNAS/SGS/ISO |
| モデル番号: | ARHR-5120A |
| 最小注文数量: | 1セット |
| 価格: | negotiation |
| パッケージの詳細: | 裸のパッキング/大きさの船/ro-roの船 |
| 受渡し時間: | 受け取られた頭金/交渉の後の2か月 |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの5セット |
| 加熱法: | 熱い風の循環 | 適用: | 単一の車線 |
|---|---|---|---|
| 毎日の構造の長さ: | 2KMの上 | 移動車: | 7 |
| 燃料のタイプ: | ディーゼル | 熱する層: | 2 |
| 維持された舗装の厚さ: | 4~6cm | 速度: | 2-5M/ 分 |
| ハイライト: | 路面機械,装置を舗装する道 |
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7つの別々の単位で構成される機械類を舗装する機械/道をリサイクルする熱い設置されているアスファルトを老化させる最低のアスファルト
記述:
既存の維持の技術に基づく分析および評価
高力および負荷拡散容量の特徴の半硬式の基礎コースの舗装の構造は、国道の、地方および国民の幹線路で現在広く利用されている。このタイプの舗装からの典型的な損傷は損傷rutting、ひび水。それらの損傷に対して、維持方法は製粉、マイクロ浮上および熱い現場のリサイクル、等の後で舗装し直している。
1. Milling&repaving
いろいろな種類の損傷、共通のメンテナンス モードに適当。
利点:共通および完全に扱われる。
不利な点:「緑、低炭素の、環境の友好的」の開発の概念に会わない高い交通高速道路への巨大な構造の量、高い費用、長い工事期間、交通構成問題および大きい資源の損失。
2. マイクロ浮上
舗装の表面のわずかな損傷のために一種の予防の維持の技術および適した、舗装の表面の性能の回復に普通適用されて。
利点:速く、経済
不利な点:舗装の表面、低い耐久性、大きい交通騒音および構造の深さおよび反スライドの性能の初期で予防の維持にだけ適した除去する低いコスト パフォーマンス全くである早段階をもたらす構造の質を制御すること困難なある特定の期間後に減る。
| いいえ。 | 名前 | 注目 |
| 1 |
元の舗装のヒーター（2単位）
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機能:熱する元の舗装 熱するタンク長さ:3.75 M 幅:調節可能な2.5M-4M 暖房温度:350℃--調節可能な550℃ 構造の速度:1.5M-5Mの/min 転移の速度:10KM /hour 自動に持ち上がること:運ぶ自動ローディングおよび荷を下すこと;必要性持ち上がる装置無し 薄暗い:13400×3000×3340mm =134.268M3/unit 135 M3 |
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2
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元の舗装の製粉業者
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機能:熱し、製粉し、regerant、そしてアスファルト加えること 熱するタンク長さ:8つのMの幅:4M 暖房温度:350℃--調節可能な550℃ 製粉の幅:調節可能な3 M-4 M 構造の速度:1.5M-5Mの/min 連続した速度:10KM /hour 薄暗い:12000×3150×3250mm 123 M3 |
| 3 |
チャネルのヒーター/道のたらいのヒーター
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機能:元の舗装を熱すること 熱するタンク長さ:3.75 M 幅:調節可能な2.5M-4M 暖房温度:350℃--調節可能な550℃ 構造の速度:1.5M-5Mの/min 転移の速度:10KM /hour 自動に持ち上がること:運ぶ自動ローディングおよび荷を下すこと;必要性持ち上がる装置無し 薄暗い:13400×3000×3340mm |
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4
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チャネルの舗装の製粉業者
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機能:熱し、製粉し、regerant、そしてアスファルト加えること 熱するタンク長さ:8つのMの幅:4M 暖房温度:350℃--調節可能な550℃ 製粉の幅:調節可能な3 M-4 M 構造の速度:1.5M-5Mの/min 連続した速度:10KM /hour 薄暗い:12000×3150×3250mm |
| 5 |
二重層のヒーター
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機能:加え、熱するアスファルト混合物 アスファルト混合物の加えること:一定の方式に従う精密な制御 熱するタンク長さ:6つのMの幅:4つのM 二重層の暖房:上部および下の層の暖房、混合物の速い温度の増加、よい効果 自動にローディングおよび荷を下すこと 薄暗い:14755×3200×3250mm 154 |
