| 証明: | CE/CNAS/SGS/ISO |
|---|---|
| モデル番号: | ARHR-5120A |
| 最小注文数量: | 1 セット |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 裸のパッキング/大きさの船/ro-ro の船 |
| 受渡し時間: | 受け取られた頭金/交渉の後の 2 か月 |
| 供給の能力: | 毎月5セット |
| 加熱方式: | 熱い風の循環 | 熱源の温度: | 350℃-550℃ |
|---|---|---|---|
| 路面のコースの温度: | 160℃-180℃ | アスファルト老化: | 最も低い少数 |
| 製粉された厚さ: | 単層のための2-3 | リミックスの混合物: | 140℃ |
| 層に層の臨時雇用者。: | 90 ℃ | 暖房効果: | 滑らかな暖房および金庫 |
| ハイライト: | 道の再資源業者機械,植物を置く瀝青 |
||
≤195℃の2-5m/min暖房の速度の熱い設置されているリサイクル装置は路面を熱しました
1. 構造プロセス
独自にウーシーXitong Chuangfeiのハイウェー装置Co.によって、株式会社発達する、マルチステップ アスファルト舗装の熱場所の再資源業者の列車は、2つのヒーター、1人の製粉業者、1チャネルのヒーター、1チャネルの製粉業者、1の2層のヒーターおよび1の持ち上がるremixer、熱い現場の仕事を作動させるためにペーバー、さまざまなローラーおよび複数のダンプによって一致するオリジナルの道舗装のための合計7の別の装置から成っています。
①。構造の準備
（1）。処置のために意図されている道セクションのオリジナルの道舗装を放して下さいきれいな表面をきれいにし、雑貨の保障します。オリジナルの道舗装の既存の鍋の穴そして腐食ポイントのような損なわれた部分を修繕して下さい。
（2）。古い道の混合物のタイプおよび現地の天候状態に基づいて列車のリサイクルの各単位の暖房力そして移動速度を定めて下さい。再資源業者の列車の正常な移動速度は2~5m/min.の内で管理されますべきです。
（3）。付加的な噴霧装置に目盛りを付けて下さい。
（4）。実験室からの結論に基づいて新しい方式を設計し、新しいアスファルト混合物を混合し、そして建築現場に運んで下さい。
②。元の舗装の暖房（最初層の暖房）
、2~5m/min.の内で速度制御のために2つのヒーターを熱すること使用して下さい。最初ヒーターの暖房の後、路面の臨時雇用者。130℃で約管理されています、路面の温度を熱する第2ヒーターは低温の路面の状態の2-3cmの範囲ですぐに古い舗装を柔らかくすることができる160℃-180℃で約管理されています。
古い舗装の維持の構造プロセスの間の質の点検標準
| 内容を点検して下さい | 点検頻度 | 質または正当な偏差のための条件 | 標準 | |
| 視覚テスト | いつでも | 表面の水平になる&compaction、明瞭な車輪の道無し |
JTGF40-2004、 JTGF41-2008
|
|
| 継ぎ目 | いつでも | コンパクト、レベル、まっすぐに | ||
| 構造の温度 | 一度あらゆる100mのために | 表1の条件に合致して下さい | ||
| 開拓された混合物（設計されていたグラデーションへの偏差）のグラデーション | 毎日グループ | ≤0.075mm ±2% | ||
| ≤2.36mm ±5% | ||||
| ≥4.75mm ±6% | ||||
| リサイクルされたアスファルトの内容 | 毎日グループ | ±0.3% | ||
| Regenerantの粗悪品率 | 毎日グループ | ±5% | ||
| 新しく物質的な加える量 | 単位ごとのグループ | 現場の調査 | ||
| マーシャル テスト | 安定性（kN） | 毎日グループ | >8 | |
| 流れの価値（0.1mm） | 20~50 | |||
| 空げき率（%） | 3~4.5 | |||
| 圧縮度 | あらゆる200m/lane |
マーシャル屋内密度:≥98% 最高の理論密度:94~97% |
||
| 厚さ | あらゆる200m/lane | -5mm | ||
| 幅 | 50の線形メートル毎に | ≥設計されていた幅、快適な端正な端ライン | ||
| 平坦 | 各車線のための絶え間ない監視 | ≤1.2mm | ||
| 透水性係数 | 1つの場所あらゆる200m/lane | ≤200ml | ||
| 摩擦係数 | 1 place/200m | 45BPNよりより少し | ||
| 質の深さ | 0.55mm以下 | |||
