100℃道のたらいが付いている熱い設置されているリサイクル装置を柔らかくする2-3CMの舗装の急流

アスファルト熱い現場のリサイクルの単位のための構造の技術そして品質管理 

1. プロセスをリサイクルするアスファルト舗装

①。構造の前の準備

②。オリジナルの路面の暖房（表面層の暖房）

③。元の舗装（表面層の製粉）の表面を傷つけること

④。熱します道のたらい（第2層の暖房）を

⑤。製粉し、表面を傷つける道のたらい（第2層の製粉）

熱をそれ以上に突き通らせる、舗装を柔らかくし、次に最後の1.5cm古い舗装を製粉するためにチャネルのヒーター、製粉業者の前の暖房版が道のたらいの暖房で、保つと製粉業者を堅く続きますチャネルのヒーター、銀行通し窓モードにです同じ運んで下さい。製粉装置はオリジナルの路面の製粉業者と同じです。十分に古い混合物が付いている組合せが、リサイクルされた車線の真中の連続的な台形銀行形づく後、表面を傷つけられた混合物に付加がありま、設計されていた量に従って取付けられている装置を後部製粉業者の前部に添加物均等に吹きかかります加えます。銀行温度が110℃の道のたらいの温度の上にある現時点で100℃の上にあります。

⑥。二重層のヒーターはリサイクルされた混合物を熱します

新しいアスファルト混合物が付いているダンプ トラックは計算された量として台形銀行に二重層のヒーター、混合物の前部でホッパーにスクレーパーによって堅くチャネルの製粉業者に、排出します混合物を直接加えられます（轍のサイズに従って微調整する）、元の舗装の構成および総計の比率を改善するために続きます。銀行の40%の混合物はそのタンクの前の持ち上がる装置によって熱することのための上部タンクに持ち上がります、台形銀行の混合物のおよそ60%に残ることは混合されて、広がり2つの層に二重層のヒーターの境界の真中で暖房版の下で螺線形のディストリビューターによってリサイクルされた車線で緩く、暖房タンクは140℃のまわりに暖房タンクの後部出口からのより低い混合物の層に混合物舗装されて、上層混合物、混合物の温度現時点ではあります落ちます。