加熱方式: | 熱い風の循環 | 熱源の温度: | 350℃-550℃ |
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路面のコースの温度: | 160℃-180℃ | アスファルト老化: | 最も低い少数 |
製粉された厚さ: | 単層のための2-3 | リミックスの混合物: | 140℃ |
層に層の臨時雇用者。: | 90 ℃ | 暖房効果: | 滑らかな暖房および金庫 |
ハイライト: | 道の再資源業者機械,植物を置く瀝青 |
単層の2-3cmは110℃材料銀行が付いているmilling&heating熱い設置されているリサイクル装置を層にしました
アスファルト舗道の表面の熱場所のリサイクルは暖房を示す一種の舗装の維持の技術で、表面を傷つけ、加え代理店および新しいアスファルト混合物、リミックス、舗装および舗装の圧縮開拓します。
古いアスファルト舗装の再生利用そして再使用は舗装の再生のために特別な装置を使用することによって意味する、リミックスします、アスファルト舗道の舗装を離れてリサイクルによって製粉するべき、働く技術方法の大ぞろい押しつぶす熱しますおよびスクリーニングで、そして新しい混合物とある特定の割合に従って道舗装の舗装し直すことのためにからの(新しい総計およびアスファルト)工程。
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この方法は舗装の損傷のために普通合うアスファルト舗道の表面の形を改善するために適用し、ひび、路面の穴およびruttingのような混合物の特性に基礎コースに、影響されないことがあります。
オリジナルの道舗装の保存の廃物の渡すことの1つ、リサイクルおよび利用はおよび交通機関ステップおよびプロセスまた、不用なアスファルト混合物のための不用なヤード要求されません。
2つは、リサイクルされた量を使用して新しい混合物驚くべき経済的な利点を持って来る古い舗装の混合物100%への主として救われた感謝です。
3つに、古い維持方法と比較して、交通および居住者に対して熱い設置されているリサイクルの技術より少ない影響が道近くにあります
他の構造方法、夜間業が送られた都会であることができるよりより少し構造の間に作成される4つ、振動および騒音はです。
通知:
連続的な機械構造のための機械セットの特別な単位の適用が原因で、この方法は小さい維持sプロジェクトのために懸命に適していません連続的な機械構造を保障するために
構造プロセス
マルチステップ アスファルト舗装の熱場所の再資源業者の列車、ウーシーXitong Chuangfeiの道の機械類Co.、株式会社によって開発される2つのヒーター、1人の製粉業者、1チャネルのヒーター、1チャネルの製粉業者、1の2層のヒーターおよび1の持ち上がるremixer、熱場所の仕事を作動させるためにペーバー、さまざまなローラーおよび複数のダンプによって一致するオリジナルの道舗装のための合計7の別の装置から独立者は成っています。
現在の市場の熱い現場の再資源業者のための主要なパフォーマンス比較
技術 | 古い路面の暖房 | 元の舗装の製粉 | |||||
タイプの暖房 | 熱源の臨時雇用者。 | 舗装の臨時雇用者。 | たらいの最下の臨時雇用者。熱することの後 | 老化の範囲 | 製粉モード | 銀行状態 | |
赤外線 | 900℃~1100℃ | 250℃~300℃ | 100℃ | 深刻 |
4-5cm 全層の製粉 |
壊れた110℃の灰色材料無し | |
正常なタイプ熱くする空気の循環 | 350℃~550℃ | 190℃~200℃ | 70℃ | ライト | 4-5cmの全層の製粉 | 90℃の壊れるライトはそこに灰色材料です | |
私達の層にされたhorの空気の循環 | 350℃~550℃ | 最初層 | 160℃~180℃ | 100℃ | ライト |
、2-3cm単層 層にされた製粉 |
壊れた110℃の灰色材料無し |